La Commissione adotta nuove norme in materia di aiuti di Stato per promuovere l'uso di modi di trasporto più sostenibili

La Commissione europea ha adottato oggi gli orientamenti in materia di aiuti di Stato per il trasporto terrestre e multimodale (LMT) e il regolamento di esenzione per categoria nel settore dei trasporti (TBER). Questi strumenti mirano a sostenere modalità di trasporto più sostenibili, sia per i passeggeri sia per le merci, aggiornando al tempo stesso il quadro dell’UE in materia di aiuti di Stato per il trasporto terrestre e multimodale.

Le nuove norme sostituiscono le linee guida del 2008 sugli aiuti di Stato alle imprese ferroviarie. Gli orientamenti LMT e il TBER introducono un quadro coerente sugli aiuti di Stato che copre un’ampia gamma di modalità di trasporto sostenibili e di misure di sostegno, mantenendo al contempo salvaguardie per prevenire indebite distorsioni della concorrenza.

Gli orientamenti LMT definiscono le condizioni alle quali gli aiuti di Stato — che devono essere notificati alla Commissione per approvazione prima di poter essere concessi — possono essere dichiarati compatibili con il mercato interno. I nuovi orientamenti riguardano le modalità sostenibili di trasporto terrestre, chiariscono le possibilità di aiuti al funzionamento e agli investimenti e introducono norme e garanzie più flessibili per sostenere l’ingresso e l’espansione di nuovi operatori nei mercati del trasporto terrestre sostenibile.

Il TBER integra gli orientamenti esentando alcune categorie di aiuti nei settori del trasporto ferroviario, del trasporto per vie navigabili interne e del trasporto multimodale sostenibile dall’obbligo di notifica preventiva alla Commissione e dalla sua approvazione. Questo nuovo quadro di esenzione rappresenta un’importante semplificazione, che consentirà agli Stati membri di concedere rapidamente aiuti laddove siano soddisfatte le condizioni previste. I nuovi strumenti entreranno in vigore il 30 marzo 2026. Il TBER resterà in vigore fino al 31 dicembre 2034, mentre per gli orientamenti LMT non è prevista una data di scadenza.

Teresa Ribera, Vicepresidente esecutiva per una Transizione pulita, giusta e competitiva, ha dichiarato: “Con l’adozione degli orientamenti sui trasporti terrestri e multimodali e del regolamento di esenzione per categoria nel settore dei trasporti, forniamo agli Stati membri un quadro moderno e coerente in materia di aiuti di Stato che sostiene un trasporto terrestre sostenibile e interoperabile, salvaguardando al tempo stesso la concorrenza leale. Queste norme semplificano le procedure e facilitano il sostegno pubblico alle soluzioni di trasporto sostenibili, contribuendo così a rendere il trasporto terrestre europeo più efficiente, accessibile e più verde”.

Il comunicato stampa è disponibile online.